（東森新聞報）記者:地方新聞高雄報導 高雄醫學大學一名大三的女學生，今年4月間戴一頂全罩式安全帽騎機車出車禍，扣環竟然鬆脫，造成左臉幾乎毀容，並被迫休學至今，而安全帽廠商事後以安全帽通過國家檢驗標準為由，拒絕理賠。家屬質疑是安全帽的出了問題，於是轉向消基會高屏分會投訴，高屏分會今天（22日）籲請經濟部檢驗局提升安全帽檢驗的標準，為機車族的安全把關。
現年21歲的楊姓女生就讀高雄醫學大學香料化妝品學系三年級，今年4月間以4800元購買一頂通過國家檢驗標準的全罩式安全帽。未料，楊女騎乘機車不慎摔倒，這頂新購的安全帽扣環鬆脫，導致頭部撞擊地面，受傷毀容。
楊女家屬事後向安全帽製造商索賠，但廠商則以安全帽通過國家檢驗標準，拒絕理賠，楊女家屬於是轉向消基會高屏分會投訴。消基會高屏分會今天舉行「全罩安全帽罩不住？機車騎士安全亮起紅燈」記者會，楊女的母親及同學，經濟部標準檢驗局官員均有出席。
楊媽媽表示，女兒車禍發生時，時速只有30公里，可是卻出現毀容式的傷痕，讓女兒痛不欲生。車禍發生後，她檢查發現，安全帽和帽帶只用塑膠釦子固定，連尺碼都比標示的大了好幾公分，難怪會撞了就掉。楊媽媽表示，她懷疑通過案件的安全帽有瑕疵，該頂安全帽內襯海綿實際尺寸與標示不符，竟也可通過安檢。
為了證明安全帽有問題，楊媽媽找來這家廠商出廠的不同安全帽，雖然都有合格標示，但是其實裡頭的尺寸跟送檢的其實都不一樣，顯示產品控管似乎有問題。
由於國內製造安全帽的產品6成都來在台南縣市，因此，經濟部標準檢驗局台南分局秘書李茂山也特別在現場說明，他們平時抽檢就發現很多不符標準的業者，而在進行安全帽的檢驗中，檢驗局也會把帽帶（頤帶）列入標準，只要以50公斤力量拉扯，超過2.5公分的間距就是不合格，不合格的安全帽不可能流入市面。
安全帽檢驗有瑕疵 撞了掉造成女大學生毀容
- 2006-08-23
