機場航站擬委外經營　民航局:金門機場可試辦

  • 2006-12-21
　（中央社電）交通部民航局完成國內機場民航站委外經營研究，預定二十二日向交通部長蔡堆報告。根據民航局研究，台灣多數機場民航站都虧損，委外經營可行性不高，不過，民航局也建議可由虧損幅度較少的金門機場航站試辦。
　民航局長張國政說，台灣目前十八座機場民航站中，除了桃園國際機場每年約有新台幣七十億元盈餘，松山機場小有盈餘及高雄小港機場收支平衡外，其他十五座機場民航站都虧損，每年虧損金額約九億元，因立法院要求民航局評估機場站委外經營可行性，民航局才有這份研究報告。
　根據民航局評估，桃園國際機場已採取OT方式由民間經營，高雄小港機場因腹地不夠，台北松山機場因是軍民合用，都不適合委外經營，其他虧損機場航站因旅客量都不具規模，還有不少偏遠離島機場都以服務性為主，要委外經營可能沒有人有興趣。
　不過，金門機場拜近幾年小三通之賜，與其他機場相較，虧損幅度較少，目前每年約二億元，但旅客量有成長，每年約一百四十萬人次，加上金門機場週遭有較大的腹地，較具委外經營吸引力，可先由金門機場航站試辦。