（中時電子報）記者:黃文博／台南報導 耗資八十餘億元的南科減振工程，昨天經台南地檢署偵結，前國科會副主委謝清志被具體求刑十五年，併科罰金三千萬元；包商許鴻章被具體求刑十二年，併科罰金五億元。
檢察官高峰祈、王森榮在起訴書中表示，南科減振工程根本可有可無，卻被綁標獲取不法所得至少卅四億元。昨天被起訴的共有十人。
許鴻章求刑12年追繳34億
起訴名單包括兩名國科會官員、一名廠商和七名評審委員（其中六人是教授學者），分別是：國科會前副主委謝清志，求刑十五年，併科罰金三千萬元；許鴻章求刑十二年，併科罰金五億元，不法所得卅四億元，併請依法追繳；國科會科員林延旭，求刑七年，併科罰金三百萬元；逢甲大學教授蔡崇興、學者林聰意、國家地震中心學者鍾立來、廠商洪思閩、中將退休教授楊明放、逢甲大學教授許澤善、中山大學教授李賢華等各求刑五年，併科罰金三百萬元。
高峰祈、王森榮調查，二○○○年剛改朝換代時，因廠商沒有意願進駐南科，已簽約廠商找不到籍口，遂以高鐵經過會造成振動為理由，要求國科會編預算進行減振計畫。副主委謝清志主導招標案，無論鴻華或永峻公司所提出的工法，均被國科會顧問梁文卿和台大教授洪振發、中央大學教授溫國樑、交通大學教授王彥博、成大教授朱聖浩、倪勝火等人認為效果不佳，無法減振至四十八分貝。
後來時空轉變，南科廠商增多，地貌改變，振動影響逐漸縮小，高鐵與交通部早簽下列車通過不得超過六十八分貝的約定，廠商已能透過廠房和機台加固解決振動問題，有利於許鴻章圖謀此工程，將來驗收時，只要距高鐵二百公尺處，達到減振九分貝即可。
這件工程弊案，可以說完全為許鴻章量身打造的，鴻華公司資本額僅五百萬元，無營造廠執照，完全沒有任何工程實績，九十一年七月，謝清志指示中華顧問工程司，將招標方式由統包改為二階段招標，使得鴻華具投標資格。
謝清志還將許鴻章提出的評審委員名單，交付國科會顧問梁文卿，梁再依公共工程會網站人選，擬定數十人名單，讓謝清志挑選，謝再找許鴻章共同決定人選，鴻華的漕溝減振工法高達八十多億元，反而被選中，永峻公司的十八億元施工法，卻被淘汰。
配合鴻華打造不必要工程
檢察官認為，被告謝清志等官員和評審，不斷配合鴻華公司要求，強行發包施工，更虛列工程成本，虛增造價近百億元，製造一個完全不需要建造的工程，浪費鉅額公帑。這項工程總經費八十億五百多萬元，台南地檢署認為其成本僅四十六億元，國家已經支付了四十多億元，且目前已經完工，後續卅四億元，不應再支付給廠商了。
南科弊案 前國科會副主委謝清志求刑15年
- 2006-12-26
