【東南網】福建將打造閩台「空中巴士」運輸，力爭到2015年，從福建到臺灣，像串門一樣方便，每半個小時或一個小時，就有一班兩地之間的班機。福建也將逐步實現各設區市均有1個民用機場，福建省內縣級城市1.5小時車程，就可享受到航空服務。而武夷山機場也將遷址，打造成大陸知名的旅遊幹線機場。
平潭、莆田、漳州機場 將推進前期工作
福建省將加快建設福州、廈門和武夷山旅遊幹線機場，配套建設、扶持發展支線機場；民用機場基本覆蓋福建省內所有縣級行政單位，逐步實現各設區市均有一個民用機場，福建省內縣級城市1.5小時車程可以享受航空服務。除目前的福州、廈門、泉州晉江、武夷山原有機場外，三明沙縣機場也將加快建設，連城機場配套設施將逐步完善，並推動寧德機場軍民合用，推進平潭、莆田、漳州機場前期工作。
福廈泉、武夷山機場 將擴大運能
福建省將對既有機場進行擴能改造。2010—2011年，完成廈門高崎機場、福州長樂機場、泉州晉江機場和武夷山機場的應急擴能計畫，提升機場服務能力。另外，福建省還將合理定位翔安機場與高崎機場的分工聯繫，推進廈門翔安國際機場前期工作，適時啟動建設，以服務閩南地區為主的樞紐機場。推進福州國際航空港二期工程，建成競爭力強的福建省會樞紐機場。
福建打造閩台空中巴士 各設區市都將有民用機場
- 2010-06-30
