【海峽都市報訊】為了應對迅猛增長的航空客流，今年，福州長樂國際機場將投入2億元人民幣啟動擴容工程，主要包括候機室擴容和停機坪擴建，屆時福州機場將從650萬人次提升至1100萬人次以上容量。目前，機場擴容工程已經開始進行。
4年後客流將突破千萬
1997年6月23日福州機場啟用，自2009年年旅客吞吐量首次突破500萬人次後，進入了快速增長期，2009年年旅客吞吐量為545萬人次，同比增長20.0%，今年上半年，旅客吞吐量比增幅度更是保持在24.35%以上。業內預測，2014年福州機場旅客吞吐量預計將突破1000萬人次，2020年預計將達2000萬人次。
台、閩直航客流暴漲是客流增長最大動力，上半年福州機場的國際與地區間航線和客流增勢強勁，分別比去年同期增長41.76%和44.63%，這得益於多條新闢航線，尤其是福州直航臺灣的新增航線。
福州國際航空港提供的統計數位顯示，今年上半年，福州機場直航臺灣的航班共581架次，旅客9.1萬人次，均比去年同期增長9倍左右。福州機場直航臺灣的航班由2008年底的每週2個架次到今年7月份的每週40架次以上；榕台直航的臺灣航點由原先的1個（臺北松山）到如今的6個（臺北松山、臺北桃園、高雄、台中、花蓮和澎湖）；參與直飛的航空公司也由當初的廈航一家，增加了復興和立榮兩家。
據福州空港公司企業發展部預測，今年福州直航臺灣的旅客吞吐量將超過20萬人次，比2009年的5.7萬人次大幅增長300%。
擴容工程明年完工
福州國際航空港位於長樂漳港鎮，當初是按年航空旅客吞吐量650萬人次、貨郵年吞吐量20萬噸的標準進行設計和建設的。機場飛行區等級為4E級，有一條長寬為3600米×45米的跑道，停機坪面積30萬平方米，能起降波音747-400、麥道11等大型飛機。今年福州機場啟動擴容工程主要包括候機室擴容和停機坪擴建，其中停機坪擴建工程將於今年8月份開始動工，計畫2011年5月竣工。擴容後的福州機場停機位數量將由原來的24個增至36個，機坪總面積增至30萬平方米，安檢通道增至17個，候機區面積增加3000多平方米。
鐵路與航空聯運網路漸成
今後福州地區旅客到機場乘坐飛機將變得更加快捷、便利。機場高速二期於今年下半年建成開通後，將成為福州機場連接市區的快速通道，屆時從福州市區到候機室只需30分鐘時間。鐵路進入福州機場，設計時速為200公里的福州（市區）—長樂機場的城際鐵路年內將動工，到時候在福州機場一下飛機就坐上火車將成為現實。
此外，機場巴士除了福州市區的阿波羅飯店、閩江飯店等站點外，巴士專線目前已經延伸到福建省內的南平、三明、莆田、寧德、福安以及福清、連江等地，機場旗下的福建空港快線運輸公司，今後還將開通平潭、長樂、永泰、閩清及羅源等地客運專線。
福州長樂機場大擴容 650萬提升至1100萬人次容量
- 2010-08-05
