【福州新聞網訊】自2009年9月大陸福建史上首條－溫福高速鐵路正式開通營運，邁入高速鐵路時代。溫福高速鐵路線，使福州多了一條快速出福建省通道：四個半小時到杭州；五、六個小時到上海，比之前節省10多小時。2010年4月26日，福廈高鐵開行首趟時速250公里和諧號高鐵開通後，福州至廈門只需一個半小時，較公路客運提速1倍。
隨著溫福和福廈高鐵的相繼開通，大陸福建的新建高速通車里程達到504公里，占大陸新建高速鐵路里程的七分之一。大陸福建從鐵路網的末梢一躍跨入到中國大陸高速鐵路的第一方陣，福建省會福州也迎來高鐵時代。
未來福州必將成為交通樞紐，溫福高鐵、福廈高鐵與滬杭城際及日後建成的廈深高鐵、京滬高鐵等鐵路線，緊密地聯結在一起，向北連結長三角、首都北京，向南連結珠三角、向東可以通過直航、小三通連結臺灣、金馬。屆時，從福州10小時可達北京，四個半小時即到深圳。
高速公路項目，大陸「十一五」開始，福州市高速公路進入快速發展期，5年間，灣邊大橋、機場高速公路、繞城高速公路西北段先後建成，建成高速公路89.98公里。從福州市區上機場高速後，去長樂機場只需半個多小時；福州市區新店到連江貴安，車程僅10多分鐘。福永高速公路2013年初建成通車後，去永泰只需半個小時。
福州迎來高鐵時代 明年高速公路去長樂機場只需半個多小時
- 2010-12-03
