（續昨）同樣地，南竿居民王春金，整修了父母留給她，歷經85年的一棟兩層樓房，朝向觀光旅遊產業發展，現在是一家名叫夫人的咖啡館。這裡面包括有一樓咖啡廳和二樓民宿。她回憶說，20年前我們村裡約有30戶人家，但生活條件開始走下坡後，沒經過多久，村莊就完全被遺棄，直到我八年前回來。
剛開始的第一個五年，其實並不是那麼容易，因為這個區域沒有公共用水和電力的供應。夫人咖啡館只能透過發電機和從南竿其他地方輸水的方式，來因應解決這方面的問題。然而，隨著經濟逐漸的回溫，王春金說，「我們向當地政府提出公共設施的使用申請，他們知道我們的業績確實有在成長，也許就是這樣讓他們明白，旅遊業可以幫助該地區的發展。不過，水和電力還是直到三年前才恢復的。而我們四個月前有了新的路牌，到目前為止，已經有三個家庭回來住在村裡。」
背包客和學生是主要的客戶群。夫人咖啡館讓遊客住在面海的石頭屋裡，給予他們不同以往的感受，而客房價格也十分便宜，每人一晚僅需 700元新台幣（約合23美元）。在這同時，咖啡館也吸引饕客的胃，正如王春金所說的，她母親的烹飪能力是遠近馳名的，所以也幫助客人準備飯菜，包括當地的美食，如魚麵、蚵餅、地瓜餃和使用紅糟醬料所烹調的料理。該民宿的優質美食和合理價格廣受遊客好評，所以通常在夏天旅遊旺季時都是訂位客滿的。
迷你馬祖
王春金說，「有些訪問過我們的咖啡廳，或住宿過的旅客，都告訴過我們，他們十分喜愛這裡的居住生活品質。他們都曾提到過美麗動人的風景和傳統的閩東建築，以及當地的特色小吃，和新鮮的空氣及海風。你可以說我們所提供的住宿環境，就像是一個迷你的馬祖，因為你可以從我們這裡得到這個地方最完整的體驗。」
馬祖的宗教遺產也有助於吸引遊客，要了解有關在地宗教和文化傳統，遊客可以參觀當地色彩鮮明的傳統廟宇，而宗教儀式和傳統節日，則是另一項吸引觀眾的焦點。舉例來說，燒塔儀式是一種歷史悠久的閩東傳統，致力於除去不好的事物，祈禱和平，該儀式是在每年中秋節於南竿島的鐵板村舉行。
另一項主要的節日是每年農曆的九月九日，在馬祖舉行的媽祖昇天祭。這個活動是在紀念媽祖昇天的一個慶典。活動內容包括了廟會活動、昇天祭，媽祖文化相關的學術研討、以及晚上祈禱儀式和民俗表演。
交通不便一直是馬祖發展觀光旅遊的主要障礙。目前，台北的立榮航空每天飛航10個航班，而臺馬客輪則是每24小時來回一趟。立榮航空公司飛機每50分鐘的飛行即可乘載56名乘客，而臺馬輪最大承載量為500名乘客，一趟航程則需要長達八個小時以上。
雖然航班和渡輪的客運量足夠，但楊縣長說，旅遊旺季時，也就是每年五月到十月，旅客往往還是超過所提供的承載量，特別是飛機航班，在淡季時經常會因大霧而取消，冬季的大浪也會耽誤到臺馬輪的航班運作，這些都是我們一直會碰到的挑戰。來馬祖旅客在冬季寥寥可數，這和台灣許多旅遊景點所會遇到的問題如出一轍，尤其在是那寒冷的幾個月裡，不確定能否確實抵達目的地，成了另一隱憂。
楊縣長說，「氣候是不能控制的，但仍有改善馬祖交通的方法。擴大南北竿的機場跑道，使其能允許大型飛機的起降。機場能見度不足的問題，則透過提升飛航的儀降系統，將飛機起飛和降落的條件能更加的完善。」楊縣長接著補充說明，『至於航運，將會引進更快，更好的船舶和設備，使其能夠在不利的天候條件下航行，將會帶給旅客更多的交通選擇。」不過值得慶幸的是，中央政府已經開始為馬祖的旅客、當地居民和旅遊業者，著手規劃解決方案。根據交通部民航局的說明，目前正在針對南竿進行延長機場跑道，評估從事大型飛機起降的可行性。政府也已撥出經費，委託台灣國際造船公司建造一個全新的遠洋班輪，來航行於馬祖和台灣本島之間。新臺馬輪預計在2013年開始服務。
創造商機
楊縣長預估這些改革計畫能帶來更多的遊客到馬祖，能促進旅遊業和其他商業的發展。他說：「這將可創造出就業機會，鼓勵在台灣本島的年輕鄉親回來島上一起打拚。」交通問題始終是馬祖的一個難題，但並沒有因此停止了馬祖觀光旅遊產業的發展，遊客的人數從2000年的39,000人次，一直上升到2009年的 86,000人次。中央政府和連江縣政府及馬祖相關的旅遊部門，都共同致力於在不影響在當地環境的前提下，繼續維持這樣的穩定成長。而為此，風管處的谷處長說，不管馬祖的自然和人造旅遊景點發展到哪裡，他都會持續加強環境保育。谷處長強調，我們希望遊客能在這裡探索到最豐富多樣的旅遊景緻，包括建築，文化，生態，地質，歷史和美麗的自然風貌。這些將可以讓遊客處於一個放鬆愉悅心情下，並且回味無窮。但是，我們的最終目標是使馬祖成為一個，能讓遊客去體驗簡單慢活，這種另類生活方式的一個地方。（完）
台灣評論月刊一月號 大幅介紹馬祖閩東之珠(續篇）
- 2011-01-06
