【福州新聞網訊】25年前，為了城市的發展，她應運而生；如今，還是為了城市的發展，她悄然隱退。
別了，東街口天橋！20日夜10時30分，隨著切割機碰觸東街口天橋，她成為永久的歷史。
在夜幕中她分外寧靜，她站立在南來北往的八一七路25年，見證福州商圈的蛻變；她作為時尚地標，承載了一代老福州的足跡；她被稱為「情人橋」，珍藏著許多榕城兒女的愛情；她以福建省「第一」的霸氣，獨領風騷許多年……
拆除前半小時 拍照留念
得知福州首座人行天橋今年要拆除的消息後，人們紛紛來這裏攝影留念。近期，東街口天橋不僅成為福州人的攝影基地，更是來榕外地遊客的必遊之地。在東街口天橋拆除交通管制前半個小時，天橋下擠滿了數百名拍照者，一時間，天橋上光影閃爍，大家紛紛抓住這最後一刻。
網上網下 年輕人齊懷舊
東街口天橋要拆了，許多福州年輕人極為不捨。於是，網上爭曬戀愛記憶，網下直奔東街口，再看它最後一眼。
在福州的網友們看來，東街口天橋留下太多愛戀的記憶，每個記憶都獨一無二。即便是昨日的隻字片語，或者是今日的照片留影，都是為了留住所有的記憶。
1985年建成 福建省內首座人行天橋
大陸改革開放後，東街口商圈迅速發展，當時817路與楊橋路交叉口，車輛密集，交通擁擠。1983年，福州市政府開始醞釀修建天橋。1985年，福州市政府決定在這裏修建實驗性人行天橋。
東街口天橋是大陸福建省第一座城市天橋，1985年10月9日動工，12月28日竣工，用時僅79天，成為福州的地標之一。
80年代時尚地標
東街口天橋建成後，曾成為福州時尚的地標之一，不少年輕人歡呼躍雀，爭相體驗。也有不少老一輩的人認為過個街還要上樓梯、下樓梯而不能接受。由於東街口天橋疏導交通效果較佳，發揮了不小的作用。1991年，福州市區一些人流量比較大的地段又架起了幾座過街天橋。
天橋頂住了「壓力」
東百是福州最早的商圈之一，東街口天橋見證了這些年來東街口商圈的發展和變化。在福州市民記憶中，最早的東街口天橋，帶著上世紀八十年代的印記，鋼橋由幾根圓圓的水泥橋墩支撐著。後來，水泥橋墩被V字形的鋼架支撐所替代，橋的承重量得到了提升。
這座連接東街口商圈四個主要路口的天橋，漸漸成為了逛街人群的必經之地、節日裏不見不散的『老地方』。據不完全統計，最擠時，橋上能擠下1000多人。因此這座天橋開始讓大家擔心———會不會成為「危橋」？
地鐵將提升東街口商圈
東街口商圈的變動是遲早的事，拆遷其實是加速了東街口商圈的變動。修建地鐵對東街口商圈整體的進一步發展提供的新了空間。東街口現有的公交、計程車、私家車等交通方式，已經較難滿足多個商圈往返購物的人群。地鐵建成後，就會拉近福州商圈的距離。
東街口地鐵站建成後，817路從東百百貨到南門兜一帶都可設步行街，成為時光隧道對照，一邊是古韻的三坊七巷，一邊是現代大都市。
別了！ 福州東街口天橋20日配合地鐵拆除 見證福州變遷史
- 2011-02-22
