【記者曹重偉／南竿報導】「小三通」滿十週年，國內媒體工商時報對此議題是相當感興趣，昨天特遣大陸新聞中心記者劉馥瑜抵馬進行深度採訪，將製作「小三通十週年專題報導」；除現地了解小三通現況及採訪台商、陸配、兩岸投資者及相關業者外，也特別在企劃室新聞課安排下，專訪縣長楊綏生；楊綏生對於小三通十年並未給予太高評價，形容中央對馬祖是「吃不飽也餓不死」，鄭重指出交通改善對馬祖的重要性，強調需要突破眼前的困境，才能讓馬祖觀光起飛，也寄望於「博弈專法」及跟上對岸平潭島的興起，創造更多誘因及利多，才能讓馬祖可以自力更生。
縣長楊綏生接受專訪時指出，自從政府施行大三通政策，開放兩岸直航班機後，讓馬祖小三通市場是日趨邊緣化，幾年前確實因為小三通，讓馬祖握有部分觀光優勢，如今因為人次快速下降，導致產業開發與轉型都遇到瓶頸，馬祖人也有危機意識，都寄望改善就業環境或向外投資，直言民眾對小三通已不抱期待。
楊綏生也清楚指出現況的癥結所在，而且改善交通就是問題核心，他分析，唯有打通關鍵的任督二脈，才能帶動人潮及產業發展的動脈，過去馬祖人的經濟來源倚靠三位軍人養一個老百姓，但實行國軍精實方案後，馬祖最重要的產業價值就是開發觀光，這是條不得不走，也是最好的出路，
只不過，受限於天氣的不穩定及海、空交通的不先進，造成馬祖不時有「關島」的窘境，每當到了霧季、東北季風與海象不佳，機場關閉、船隻停航，讓碼頭及候機室旅客是相當無奈又無助，因此「以交通帶動觀光，以觀光扶植產業，以產業活絡經濟。」這是縣長楊綏生對縣民的承諾，原希望購置三體快輪，不過礙於預算科目等相關問題，嘗試努力過後僅能遵循中央指示，朝打造更舒適的新臺馬輪原案進行；其次，積極改善島際間的接駁船品質，也努力爭取了1.2億元經費，規劃符合各鄉需求船型；至於空中交通方面，南北竿機場擴建評估，爭取朝高目標4C類精確儀降機場規劃，建置一座全天候儀降的機場，讓飛安更有保障外，並能排除天候因素影響，穩定空中航班品質，提升旅遊品質與增加觀光客源量。
楊綏生語重心長指出，卸下戰地面紗之後，馬祖這些年是積極拓展觀光，他上任後也主打馬祖四項世界第一，推出「戰地遺跡」、「閩東聚落」等六大特色吸引觀光客，但重點還是要突破交通窘境，而交通部推動的「博弈專法」，以及對岸平潭島的重金開發，對馬祖來說都是好機會，縣府也正全力說服民眾能夠支持，讓博弈專區能在馬祖先行先試。
楊綏生與記者訪談過程中，除了就記者所提題綱進行回覆及討論外，也強調政府必須創造條件，才能扶植其他產業永續發展，「與其給魚吃，不如給釣竿」，楊綏生認為，馬祖人生長在資源匱乏的環境，經歷過動盪不安的年代，爭取生存的韌性與智慧，絕對不容小覷。他相信只要創造條件，馬祖人絕對是釣魚好手，一定能走出屬於自己的一片天。
「小三通」滿十週年 工商時報專訪縣長 楊綏生：民眾對小三通已不抱期待，盼改善就業環境或向外投資
- 2011-04-20
「小三通」滿十週年，工商時報對此議題相當感興趣，特派遣大陸新聞中心記者劉馥瑜抵馬進行深度採訪，將製作「小三通十週年專題報導」。（圖／文：曹重偉）
