兩岸海上通航　大陸福建數第一／資料來源：福州新聞網

  • 2011-12-02
　多年來，福建在對台海上通航方面先行先試，創下了不少『第一』。
　1997年4月19日，福建省廈門輪船總公司所屬「盛達」輪在廈門載著中轉的集裝箱駛往臺灣高雄，揭開了閩台海上直航的序幕。
　1997年7月4日，由臺灣富國新海運公司的巴拿馬籍「富國興」輪承載首批向臺灣地區間接出口的6070噸河砂由福州港經日本石垣運抵基隆港，開啟了兩岸三地彎靠不定期散雜貨物運輸的篇章。
　2001年1月2日，臺灣籍客輪「臺馬輪」搭載507名馬祖進香客人，從馬祖首航馬尾，拉開「兩馬」客運直航的序幕。
　2001年2月8日，廈門「鼓浪嶼」客輪運載157位金門鄉親從廈門直航金門，這是大陸客輪第一次正式直航臺灣金門地區。
　2002年10月8日，福州籍貨輪「明德1號』運載3000噸砂石首航馬祖，開啟了「兩馬」、「船直達、貨直達」便捷的直接貿易通道。
　2005年5月14日，福建「吉祥山」號集裝箱輪運載臺灣首批銷往大陸的水果從臺灣高雄運抵馬尾。
　2007年9月28日，福建居民赴澎湖地區旅遊團在福州港馬尾客運站首發。
　2008年12月15日，「金海緣」從福州港青洲碼頭直航臺灣。當晚9時15分到達臺北，成為大陸第一艘抵達臺灣的直航貨輪。當天福建全省沿海有10艘船舶，分別從福州港、廈門港、泉州港開往高雄港、基隆港、臺北港、台中港、安平港。
　2009年3月12日，來自臺灣基隆港的1600噸貨輪「永順66號」停靠在馬尾台輪停泊碼頭。這是兩岸基本實現「三通」以來首次進入馬尾港的千噸級以上臺灣小額貿易貨輪，標誌著兩岸對台小額貿易進入一個嶄新的發展時期。
　2009年7月13日，福州至基隆海上客運直航在馬尾客運站首航，這是大陸直航臺灣本島的第一艘客船。
　2011年11月30日，「海峽號」從平潭綜合實驗區首航臺灣台中。