19日末班北竿往台北班機搭載一位客人　成一人專機

  • 2012-04-21
　【記者陳鵬雄／北竿報導】馬祖空中航線被喻為黃金航線，經常是一票難求，但也有載客個位數的時候，4月19日最末班北竿往台北的班機只搭載一位客人，成為名副其實的一人專機。
　台馬間空中三條航線平均年載客率在七成五上下，其中北竿－台北航線大約在六成八上下，在天氣不穩定時，台馬不論是南竿還是北竿，總是出現一票難求的現象，但如果碰到天氣好，又沒有旅行團時，部份班機出現個位數的機會其實是不少的，其中北竿末班機是最常出現個位數的班機。
　4月7日北竿往台北一整天三班飛機總共只搭載不到三十位旅客，4月19日末班機更只有一位旅客。有民眾指出，北竿末班機的時間排的不好，南北竿之間又沒有夜航船班，沒有旅行團時只有本地軍民搭載，要到五成的搭載率是很困難的。
　馬祖的空中交通是患寡又患不均，天候的穩定與否決定疏運能量多寡，機場若不做澈底的改善，這個問題恐怕永遠存在。