【記者曹重偉／南竿報導】昨天是農曆八月初二大潮，上午10時至11時更是大漲潮，洶湧不斷的潮水把突堤碼頭全部淹沒，水深可及膝，濱海的聖火台道路也是全面被水淹沒，嚇壞不少汽車駕駛及機車騎士，紛紛閃避不敢駛入，去年剛完成修繕的遊客碼頭有些幅加高及斜面設計，但也淹掉了大半，好在旅客們是由浮動碼頭上下船，安全及進出都不受影響，但看到這幅景象也直說好誇張；縣府建設局表示，正執行南竿福澳漁港碼頭加高及周邊改善工程委託設計，該工程由華邦工程顧問公司設計中，以突堤碼頭加高為優先考量，至於其他碼頭面的加高，需視預算及實際狀況再行評估，此工程預定101年度內完成發包。
最近幾天接近中午時分，福澳港區內包括漁港碼頭、突堤碼頭及旅客碼頭都因大潮水的緣故，海水是整個漲潮淹到陸地上來，來往的車輛幾乎在海水中行駛，也有不少漁工緊急將放置在突堤碼頭上被海水淹到的物品搬離，而旅客進出雖然有浮動碼頭，但還是要繞道行走，對海陸交通及車輛都造成極大的不便，也帶來福澳碼頭的高度及安全問題。
昨天漲潮淹水時，由於時近正午，吸引不少居民及遊客圍觀，大家都說突堤碼頭的高度確實該加高了，不然每逢漲潮就是險象環生，也有一位漁民說，遇到大潮時岸邊更是全數淹沒，有時還會淹到加油站及連江航業大門前，安全實在堪慮，在旅客大幅成長及旅遊安全掛帥的今天，是縣府應正視此問題的時候。
港務處長林長青表示，每年8、9月期間，海水水位本來就比較高，加上颱風過後及農曆初二的大潮，所以造成這番景象，已指示要注意旅客上下船安全及交通疏導工作，惟目前旅客碼頭部分並沒有加高計畫。
建設局漁業課表示，此問題漁民反映多時，隨著地球暖化嚴重，海平面升高及地區潮差大特性，導致高潮時伴隨東北季風等，海水淹至碼頭面之情況日趨嚴重且頻繁，對於地區吃水原本不深的20噸以下漁船，恐有船隻因風浪擱至碼頭面之疑慮，福澳漁港因使用率高，常有大型鐵殼船進港避風，礙於福澳漁港並無外防波堤等阻浪設施，導致大型船受風浪搖晃碰撞碼頭加重損壞情形。該局經過向漁業署爭取到經費1900萬元，今年徵求「南竿福澳漁港碼頭加高及周邊改善工程委託設計(含協辦招標決標)、監造技術服務」。
該工程正由華邦工程顧問公司設計中，縣府所提的建議書，要求提高碼頭面至少40公分（不含阻車緣石高度），配合碼頭面加高施作高約50公分阻車緣石及繫船柱（原有重新埋設），以及在碼頭新設緣石警示燈、反光片改善、汰換及加強碼頭防舷材，同計畫中也將進行碼頭面及階梯修繕、南岸際碼頭護外移護基方塊改善、加高之碼頭面預留公共管路空間（岸水或岸電及照明設施共用管路）等其它零星工程。漁業課表示，碼頭面加高與周邊地貌的銜接，會審慎考慮原有建築物高層及動線，依實際現況，碼頭面加高以突堤為優先，要求廠商設計前需瞭解沉陷量造成之前端與末端高層差距，至於碼頭面加高是否採全面加高或局部加高及優劣，應予分析建議。
大潮汐 福澳突堤碼頭水淹及膝 旅客直呼好誇張
- 2012-09-18
昨天農曆八月初二大潮，上午10時至11時大漲潮期間，洶湧不斷的潮水把突堤碼頭全部淹沒，水深可及膝，旅客們看到這幅景象直說好誇張。（圖／文：曹重偉）
