適逢學生暑假，也是旅遊旺季，看到馬報最近社論都在討論與旅遊相關的議題，筆者不免也要建議幾句：
其一：飛航與海輪
因為立榮在馬祖是飛航屬獨占的空中交通事業，當供不應求時，除少部分「特權」人士外，大家都要看立榮臉色，尤其是因為天候因素而停航班次增加後的補位「競爭」，除了按照正常手續依次遞補外，各顯神通的蜚常流短，基本上這是不應該發生的，所以立榮本身的「坦蕩蕩」與「開誠布公」是絕對自我把守分際的企業誠信原則。
如果筆者沒有揣測錯誤，已經預售的機票有大部分掌握在旅行社的手中，這就為何一般本地、旅台鄉親與背包客臨時購票常常無法如願，即便是航班延誤後的機票問題，旅行社通常都能一一讓團員順利回家的關鍵所在。印象中，筆者為了能在最短時間趕回台北上班，加付一百元的代價從旅行社手中拿到「得來不易」的機票後，順利輾轉到北竿成行。與其說這是公然的壟斷行為，不如說這是航空公司與旅行社之間的「默契」例如因為旅行團「出包」不能成行，但機票卻無法轉手到一般乘客手上，當旅遊淡季時經常看到「補位」頻頻現象就是證據，但是遇到旺季時卻是班班客滿，上飛機的都是旅行團成員。這種不公平現象，應該要改了！所以筆者建議立榮應該把兩類乘客的班機分開，除了便於管控外，對一般民眾也能在公平、公開下獲得登機的機會。
至於臺馬輪的往返，與立榮一樣也是獨占的航運。所不一樣的是因為在航程較耗時與有人不習慣海上巔波、夜航，所以願意接受的旅客多少與因為空中停航及機票較貴有關。但不管如何，臺馬輪如何讓遊客賓至如歸的感覺，對於所有不該發生諸如偷竊、衝突問題，因為臺馬輪上的保全人員人數明顯不足，所以層出不窮的問題無法解決，以致讓旅客沒有信心，所以臺馬輪的領頭上司的連江縣政府，值此旅遊旺季的時刻，沒有理由置身事外，該改善與補強的地方不能省了！
其二：民宿與旅遊規劃
因為到馬祖旅遊觀光的人數逐年增加，相對的地方民宿在四鄉五島也在增加中。從民宿房間多寡差異，到是否能讓遊客不虛此行，多少業者經營心態不一，特別是「兼差」方式的民宿，最需要政府輔導。至於民宿除了讓馬祖洽公、省親的旅客外，面對所有遊客不能僅止於機場、碼頭接送、提供網路服務、機車租借服務、早餐外，如何與旅行社密切落實已規劃的行程，更是民宿的重要工作重點。至於面對「背包族」的遊客與來馬祖參加公務員考試、教師甄試與探望在馬當兵子弟的「散客」，因為需要更多關心，如果觀光局有一系列旅遊行程DM交給民宿轉發給需要的旅客，如果加上業者用心的「建議」，相信因為馬祖的民宿都夠水準，打響馬祖的知名度可以期待。
談到馬祖旅遊行程規劃，或許旅行社都有一定流程，但是有更多「散戶」的自由行，觀光局應該集思廣益後，將不同行程印成大量活頁DM成 品，或放在登記有案的民宿處，或在特定景點服務台提供索取。當有被媒體推崇的特別主打旅遊景點的時候，有可能造成「人潮」，例如欣賞燕鷗或到北海坑道泛 舟，如果因為人多而出現人擠人或敗興而歸。因為馬祖大多屬觀光景點都沒有採取售票入園規定，所以在「掌控」上有其困難，但如果改為預約導覽的「限制」，這 一點，觀光局對於納入熱門景點的園區採取人數控管，應該沒有問題吧！
其三：觀光巴士、機車與自行車
日前馬報社論對「假日觀光卡蹓公車」不再，感到納悶與期待。基本上因為馬祖有旅行社進駐，所有的中小型巴士都會適時提供接送與送遊客到景點，所以不需要政府費神去調度公車處因應。但筆者認為，當有許多背包族不想透過租用機車或負擔較重的「小黃」代步時，如果連江縣政府引進低碳環保的中型巴士，在假日穿梭來回在特定觀光景點與民宿間，相信這也是絕對的賣點。
有關於馬祖較令人擔心的就是遊客租用的機車與旅遊，或許每一家民宿都能做到替客人租到不錯的車子，但是有否評估這些「司機」能否通過陡峻與不熟的外島路況， 業者必須有所勸諫與提醒。所以筆者認為，觀光局應該設計出各島機車行程路線圖，應該注意的事項也在備註欄上詳細說明。特別是針對沒有駕照、沒戴安全帽、睡眠不足、三杯黃湯入肚的遊客，民宿業者更有責任拒絕、勸阻，畢竟這些都與交通違規與生命安全有關。
另外比較遺憾的是，以南竿而言，已經規劃的自行車步道，但在地卻沒有業者能夠大量提供租車服務，所以來馬祖只有羨慕的遺憾，何其殘忍呀！或許地方民間業者在將本求利上，可能無法購進大量適合馬祖的自行車。不過筆者建議：連江縣政府何妨效法台北市與捷安特公司合作的「Youbike」租車模式，如果南竿效果不差，其它離島也一併辦理，相信馬祖的旅程多了自行車的「逍遙遊」，馬祖行的吸引力將會居高不下呀！（讀者來論屬個人意見論述，不代表本社言論、立場）。
來論／馬祖旅遊可以更棒的良心建議 文：林泉利
- 2013-07-16
