【記者曹重偉報導】因應中國大陸禁運河砂，地區營造業者們自力救濟，特別統一向台灣業者採購1400噸的河砂，昨天上午10時由「大山輪」運抵福澳港，業者立即趕潮水進行卸載工作；張姓業者表示，雖然自台採購砂石的成本較高，時效也較差，但為了手上的工程案不致延宕，只好採此緊急因應措施，也希望縣府、縣議會能早日與對岸完成協調，恢復以往的便利。
地區開放大陸砂石進口有多年時間，由於運輸成本較低，大部分的工程所需砂石都由大陸利用小三通管道進口，也為營造業減少一些成本，省下來的部分可以用在台灣建材的調漲方面做互補，地區營造業者對大陸砂石的依賴度越來越高。
不過大陸方面今年4月中旬突然以河砂為天然資源為由禁止輸出，對地區營造業影響很大；連江縣營造公會也於6月間特由理事長陳志華率隊向縣議會陳情，希望議會方面伸出援手；議長張永江對此至表重視，指出先行文給對岸相關單位了解概況，再擇期會同縣長及立委共同前往對岸協調，讓地方營造業及大小工程可以恢復正常施作。
雖然與大陸的溝通尚在進行，但地區的大小工程受限於工期，不能任意延宕停擺，所以地區業界統一向台灣廠商採購1400噸的河砂，這批河砂由大山輪負責載運，從花蓮港出發經過近20小時的航行，於昨天上午10時抵達福澳港深水碼頭，各家營造業者也早已準備好，砂石車大排長龍，要趕潮水半天內完成卸載，相當忙碌。
據了解，原先向大陸購買河砂每噸價格為650元，而向台灣進口的河砂每噸要850元還要另計運費，所以每噸的成本比大陸進口增加超過200元，所以對業者來說，從台灣採購只能應應急，不是長久之計；地區目前在進行的多項重大公共工程需要砂石量仍然龐大，如果大陸持續禁止出口，在營造成本上會形成一大負擔，地方政府也須設法由其它管道協調，希望大陸方面繼續供應馬祖地區建設所需砂石。
大陸禁運河砂 地區營造業自力救濟台灣採購河砂應急
- 2016-07-02
因應中國大陸禁運河砂，地區營造業者們自力救濟向台灣業者採購1400噸的河砂，昨天上午10時由「大山輪」運抵福澳港，業者立即趕潮水進行卸載工作。（圖／文：曹重偉）
