早期「錨纜船」福州福船文化館啟動建造

  • 2013-04-17
編按：馬祖早期海域「錨纜船」穿梭海上，它是風帆動力船類型之一。過去，地方多以「麻」纜船稱之，取其音或是以船有麻繩而認定，可能有誤，有待查證：：：。
福州三坊七巷文儒坊南側17號的福船文化館內，9日下午同比例的「錨纜船」正式啟動建造，工期預計為3個月，待6月下旬開館時，遊客就可以登船參觀福船內部結構，感受「福船」魅力。
經2千多年的歷史文化積澱，福州形成了獨具海洋文化特色的船文化，「福船」是中國大陸古代重要風帆動力船類型之一，如宋元興盛的海上絲綢之路運輸船、鄭和七下西洋用的「寶船」、明清冊封琉球的「冊封舟」等都屬於福船。
為展示「福船」風采，福州三坊七巷聘請多名具有豐富造船經驗的傳統福船建造老師傅加盟。他們將沿用傳統工藝，以杉木木料為主，復原建造福州「錨纜船」，目前已鋪設好龍骨，完工後預計將長達14米。
福船文化館面積達2600多平方米，分為舟船溯源、福船綜述、福船貢獻、實船展示、模型展廳等5個展區，通過圖片、實物等形式向觀眾展示大陸4大船系之一的「福船」的演變歷史，展示福船的建造工藝和精湛的航海技術，將其古老珍貴的歷史文化展現給世人。其中，模型展區將陳列各式大小福船模型70多個，包括考古發掘出來的一艘古代獨木舟。(2013-04-10福州日報)
沿用傳統工藝，以杉木木料為主，建造同比例的「錨纜船」，目前已鋪設好龍骨，完工後預計將長達14米。(圖:福州日報)
馬尾造船廠將搬遷　「活體」復原船舶主遺址區
編按：從小三通到馬尾，轉往福州路上，都會經過馬尾造船廠看到老舊的造船高架，它可是具有歷史遺址，馬尾區將作船政文化景觀：：。
馬尾造船廠今年底搬遷至大陸連江粗蘆島。傳承和重現從晚清至今的造船工具以及工藝、綿延江濱的7公里中國船政文化景觀帶……船政遺跡和建築將復原，未來遊客將可直接體驗大陸福建船政文化主遺址區的魅力。
復原馬尾造船廠內的船政遺跡和建築，修補用原材料、原工藝、原式原樣，以求達到復活歷史面貌。目前，船政衙門和前後學堂重建工作已進入勘察設計階段，有望在今年7月動工。
馬尾造船廠遺址的復原建設，將根據中國船政文化進程，按清代、民國、解放、改革開放，這4個船政發展史的重要時期，規劃建設時代感極強的主題遺址展區。(2013-04-10東南快報)
馬尾造船廠舊址(圖／東南快報)