有人說路癡是一種絕症，是天生具有的，很難會有所改善，這說法我倒很同意。
從小我的記憶和理解能力，一向都不比別人差，唯獨在方向感方面，常讓我感到困擾。譬如年輕時偶爾會在外地搭火車，有時因有些地下道的標示較不清楚，又或者碰到迴廊又多的地下道，明明距離地下道入口僅咫尺之遙的車站，我居然常常在裡邊迷路。甚至有次到外地訪友，只不過從朋友家出來買個東西，還刻意提醒自己千萬別走得太遠，但只要一不小心多繞了幾條街，我也有能力把自己搞到迷路，還得打電話勞煩朋友出來接我，當時真是糗到極點了。
多年前晉升開車族後，我的噩夢才真正開始。以往走路或騎車，如不幸碰到走錯了路，大不了找個地方停下來慢慢想辦法。但開車是開在大馬路上，要真的迷了路，車子又不能隨便說停就停，只能胡亂的繞圈子想圖個僥倖，看能不能被我給矇對而找著了正確的路。無奈往往事與願違，不但常沒找對了路，反而我那種邊遲疑邊頓挫的行車方式，屢屢招來後方不耐煩的抗議喇叭聲，更加讓我開得心慌意亂。
那年兩個孩子才剛上幼稚園沒多久，我開車帶他們南下到中部玩。當車子經過收費站時，我一時沒能留意，錯過了要下的交流道。等到發覺開過頭後，我趕緊從下一個交流道下去，接著迴轉上了另一個北上的閘道。可能是自己有些慌了手腳，在匯入主幹道後我又不知不覺的再次錯過該下的交流道。我那兩個女兒見我又付了一次回數票，同時瞪著雙大眼睛，驚呼的說：「把拔！這個地方我們剛剛好像來過！」「天啊！我是怎麼了？是患了失心瘋嗎？」慌亂間我竟然不顧危險，讓車子來個一百八十度迴轉，又重新進入收費站的南下繳費車道，繳了我的第三張回數票。幸虧當時車流量小，收費站也沒擺放分隔南北向車道的護欄，加上使用行車紀錄器的車主少，否則我可能就被熱心的正義人士，給PO上網或電視了。如今想起，真為自己當年的魯莽感到汗顏，那可是個天大的錯誤示範啊！
孩子上了小學後，開始吵著想到木柵動物園玩，事前我還做足了功課，詳細的將所查閱的路線圖繪製在紙上，頭兩回就這樣小心翼翼的邊開車邊觀看指引，也順利的到達了目的地。後來我有了自信，再次去時就沒把路線圖帶上，果然我的路癡症狀又發作了。剛開始還算順利，但就在車子轉入分岔小路時，我又變的迷惘了。逼不得已，我將車緩慢的停靠路邊，正巧瞧見有個人站在樹蔭下，我立即向他問路。「噫！這不是電視演員趙舜嗎？怎那麼巧？」心裏一陣驚喜，果然他的人就像螢光幕前那般的和藹可親，還詳細的告訴我該怎麼走。多年後聽聞他不幸逝世的消息，令我唏噓不已，也替他感到難過。（待績）
路癡／盛宜俊
- 2016-05-17
