兒時玩耍，最愛看的就是火車經過，家中鄰近火車站附近，鐵軌從街尾橫過，看著一台又一台火車呼嘯而過，幻想著有天自己也能搭上火車，從熟悉的地方跨足出門，在保守的家庭觀念裡，這個願望直到高中才達成。
第一次搭火車，是為了參加鹿港采風研習營，四天三夜，全校只有一人可參加，我因歷史不錯而被推薦。但搭火車，我連買票都不會，更別提走到哪個月台，父親擔心我是否能順利到達，遂多買一張票陪我搭到彰化，在車上我不敢東張西望，只依偎在父親身旁聽著他的叮嚀，本來充滿擔心的我，終於有點安全感。
嘉義火車站分為前、後站，都方便住在兩邊的居民往來，對於嘉義火車站，則有相當久遠的歷史，同時也發生過二二八事件，如今整修且增加徒步區，就愈發有歷史意義。我與父親搭著火車，從嘉義北上，一路經過不少沒聽過的站名，沿途風景也是與嘉義不同。父親從車上買了鐵路便當給我享用，真是美味極了，後來看到劉克襄先生《11元的鐵道旅行》這本書，看到他踏足不少地方享用各地的火車便當與美食，我總會想起這一段往事，我也曾品嘗過人間極品。
第二次搭火車，便是離開嘉義到台北念書的時候。當時為了趕著六點多學校的接駁車，不得不半夜就搭自強號前往，列車行駛時，我耳邊總會響起林強的《向前走》，這是許多北上遊子的寫照，需要被鼓勵，需要被振奮。而雙親買了月台票，默默目送我離去，而我，則是猛看著天花板，但眼淚還是奪眶而出，一個大男生就在深夜的自強號哭了好久，車站的確離別的地方，每一次都讓我催淚。
後來，便常常搭乘火車返家，每次站在鐵道的旁邊，就回憶起當初搭火車的心情，之後總算能比較釋懷，看著火車從一段軌道接到另一段，恰如人生有不同的分界，而山線、海線的景色也各自不同，喜看山與平地者，多搭山線，而海線則能看到海邊的景色，還有隨風而轉的發電風車，每一段都乘載著不同的故事，還有不同的記憶。過去，還有不少鐵道是因應運送台灣物產所設，現在只剩下一些遺跡，而火車頭也被當成公園的指標，但火車不放在鐵道，就覺得它是逝去的生命。
余光中先生有本書書名叫《記憶像鐵軌一樣長》，每當心情煩悶，我會到家中附近的鐵道，坐著看一班又一班的列車前往，或到車站看著離別與迎接，彷彿又會勾起一些心底的記憶，那些記憶就像鐵軌一樣長，送往迎來，直接播放在腦海。
鐵道的記憶／徐夢陽
- 2018-10-10
