交部運研所指松山、小港機場適合兩岸直航（兩岸天地）

  • 2002-10-31
　兩岸三通議題引起關注，松山機場究竟適不適合作為
兩岸直航機場？交通部運輸研究所所長林大煜日前在立
法院表示，高鐵通車後，松山機場運輸量將減少百分之
六十，剛好有容納兩岸直航的空間。他也表示，高雄小
港機場比較沒有國防上顧慮，相當適合成為兩岸直航機
場。　

　立法院交通委員會日前審查交通部預算，民進黨籍立
委邱議瑩（屏東縣）等人都詢問松山機場是否適合成為
兩岸直航機場，林大煜指出，松山機場目前年運輸量達
一千多萬人次接近飽和，但根據運研所研究顯示，高鐵
通車後，將紓解百分之六十的民航運輸量，這個空間剛
好可彌補兩岸直航需求。　

　他表示，雖然松山機場運能上有空間，但是必須考慮
民航、國防等複雜因素，這是屬於跨部會的高度政策性
問題，已經超過運研所的瞭解範圍。　

　林大煜說，相較於松山機場，高雄小港機場比較沒有
類似的包袱，相當適合兩岸直航。　

　他指出，根據運研所的研究認為，適合兩岸直航的機
場，在中國大陸以台商聚集的江蘇、上海、福建、廣東
為主，因此上海浦東、廈門和廣東白雲三個機場較適合
。（中央社）