文／圖：宋志富
從夢裡的一土一方到眼前的航站大廈，國工局馬祖工
務所主任黃承郎笑得好開朗，也很燦爛，因為他在南竿
機場工地整整四年，看著由一片荒煙蔓草的山窪，變成
寬廣筆直的跑道；也看著北竿機場由炸山填海，延伸成
寬直安全的跑道。他說，這兩座新跑道看著、看著，心
都飛了起來。
帶兵打仗 第一人選
在擾擾嚷嚷、一波三折中，南竿機場才告敲定，交通
部台灣區國道新建工程局（簡稱國工局）臨危授命接下
這個「額外」的工作，黃承郎也被指派接手這份「不可
能的任務」。
國工局職掌是台灣地區的國道工程，機場工程則屬民
航局業務，當時交通部長林豐正考量國工局人力、能力
齊全，則交由國工局代辦南竿機場新建及北竿機場跑道
東移擴建；尤以南竿機場從零開始，該局必須起用一位
能帶兵打戰的中生代工程師，黃承郎成為第一人選。
他從北二高中和交流道至汐止接軌基隆，再從木柵至
辛亥路的國道完成，工作表現會說話，由副主任跳升主
任；而馬祖南、北機場兩大高民意期待工程，又是國工
局首次統籌代辦，總不能砸了自己的招牌。黃承郎說，
四年來，他的腦
陪伴南北機場新擴建的推手–黃承郎（特別報導）
- 2002-10-07
