文：林奇伯 圖：林格立
載自光華雜誌九十年五月號
小三通雖不是地方長遠發展的萬靈丹，但幸運仍是跟
隨馬祖人。去年立法院通過的「離島建設條例」中，每
一年三十多億建設離島的經費，在三大離島中，地方最
小、人口最少的馬祖就分到三分之一強。雖說馬祖與金
門、澎湖相較，建設也落後連lash;多，但在小三通、博奕條
款（離島設置賭場）等利多之下，馬祖可以掌握的籌碼
就更多。
「改善交通、發展精緻觀光幾乎已是馬祖人對未來的
共識，」連江縣議員曹以雄說，現在各界都將焦點放在
馬祖身上，他們乾脆「以近利築長遠的路」。
填平山谷建機場，交通問題一直是馬祖人心中的最痛
，也是發展小三通與觀光業最大的阻礙。
目前馬祖對外交通是以飛機與輪船為主。但因馬祖地
區山勢險峻，北竿機場跑道僅八百九十公尺，無法安裝
儀降系統，仍屬於目測的小型機場，國內也只有立榮航
空的一架ＤＡＳＨ－八－二○○型三十七人座飛機可以
飛行。只要遭逢霧季或下大雨能見度低時，機場就得關
閉，過去更曾經發生過兩次空難。
海上交通方面，雖然有容納五百多人次的臺馬輪，但
因船身
特別專題／軍機變商機－探索馬祖
- 2001-07-09
