【本報記者陳鵬雄特稿】最近半年來，馬祖地區傳出
多起海難意外，所幸並沒有造成人員傷亡，但海難的發
生有時候屬不可抗力因素，大部份是人員疏忽所致。所
謂行船走馬三分險，唯有萬全的準備才是保平安的第一
法則。
隨著兩岸之間交流的腳步開放，海運成了當前相當熱
門的行業，對於馬祖人而言，原本就靠海維生，對大海
應該不陌生。過去的船長憑經驗開船，現在則有精密的
儀器補助，理論上是安全性更高，但海難的意外卻不斷
傳出，所幸目前地區急難救助系統能提供及時援助，多
數海難多能化險為夷，但並不表示每次都這麼幸運。想
要確保海上行船安全，平日除了要加強船隻保養外，船
員更應不斷充實本身學能，在危急的關頭，平日所學就
能派上用場。
除了一些老一輩的船長之外，現在政府開辦動力小船
考照措施之後，出現了連lash;多新手，年青人較缺乏的就是
經驗。船能載舟，更能覆舟，在千變萬化的大海裡，任
何狀況都有可能發生，臨危不亂的危機處理能力成為年
輕一輩走船人所必修的學分。
但有經驗的老手不見得都不會出差錯，過去有發生快
輪在濃霧中迷失方向，南北竿的行程可以花三、
行船走馬三分險 經驗與科技結合有助安全提昇
- 2001-02-14
