搭起「小三通」地方Ｖ．Ｓ地方一座橋／兼談中央派駐六
- 2001-01-29
文／宋志富；圖／林長青
編按：歡樂的春節已過，後天就是金馬與大陸「小三
通」滿月，由於兩岸航線（國際線、國內線）區分的認
定，雙方蜜月期一直沒有交集共度，民眾已進一步激發
出熱切期待。
經過各方奔走，大陸當局已釋放「地方對地方」的訊
息，為通航之路舖出一座鵲橋，有待雙邊地方共同構築
愛巢。我民間代表在春節期間，已趕赴福建做「第一類
接觸」。
在首航之後，中央派駐金馬的六個單位，在認知方式
差異下，民眾議論紛紛，我們也期盼共同找一個平衡點
，讓「小三通」的渠道順順暢暢。
前言
自一九四九年國共內戰，兩岸分治以來，經五十二年
的關閉，終於在廿一世紀的第一天宣示通航，第二天首
次合法直航的金馬「小三通」開啟兩岸歷史大門。新世
紀的第一個農曆新年已過，金馬人民進一步期望確立新
政策、打通新出路、建立新對話機制，以落實「小三通
」通航作業，建構金馬與福建經貿共商圈。
破冰之旅 深層待融
在一月二日直航，五日返航之後，由於兩岸仍陷入「
國內航線」與「國際航線」之意識型態，導致金馬「小
三通」通航航權受阻，同時中
