馬報小編代連江航業回覆 一.本縣島際開航標準應依交通部航港局核定之海運客運航線船舶抗浪最高限制、開停航標準、公布時間及港口管制基準等唯一標準辦理。 (1)達停航標準(紅燈)：當風級7級以上、陣風10級以上或浪高(m)達2.5以上時，無論船隻是否註明航行限制條件，均應停航。 (2)船長專業判斷空間(黃燈)：風級6-7級或陣風8-9級或浪高(m)達2.1-2.5公尺，由船長專業判斷是否開航。 (3)適航條件(綠燈)：風級6以下、陣風8級以下及浪高(m)2公尺以下均應開航。 二.按(03日)藍色公路南竿至莒光航線，風速已達13.6，且浪高已達2米，屬黃燈；惟適逢滿潮，船舶受上述因素影響，不易停靠。 三.為顧及航行安全，造成不便，請見諒。
馬報小編 發表於 2025-11-02 17:06
馬報小編代連江航業回覆
一.本縣島際開航標準應依交通部航港局核定之海運客運航線船舶抗浪最高限制、開停航標準、公布時間及港口管制基準等唯一標準辦理。
(1)達停航標準(紅燈)：當風級7級以上、陣風10級以上或浪高(m)達2.5以上時，無論船隻是否註明航行限制條件，均應停航。
(2)船長專業判斷空間(黃燈)：風級6-7級或陣風8-9級或浪高(m)達2.1-2.5公尺，由船長專業判斷是否開航。
(3)適航條件(綠燈)：風級6以下、陣風8級以下及浪高(m)2公尺以下均應開航。
二.按(03日)藍色公路南竿至莒光航線，風速已達13.6，且浪高已達2米，屬黃燈；惟適逢滿潮，船舶受上述因素影響，不易停靠。
三.為顧及航行安全，造成不便，請見諒。