有關「東引第二班船」之建議，本局説明如下： 1.本縣航次補貼均仰賴交通部航港局給予補助，礙於預算資源有限，中央尚無法全額補貼，日前（5/15）立法院交委會蒞馬視察，本局再次針對航次補貼經費缺口提案爭取，鑑此，在船舶操作費經費不足情況下，實難負擔常態性增開第二航班。 2.南竿與東引間航班，除新台馬輪排程固定航班之外，輔以台馬之星建構南竿與東引間大型船舶輸運架構，提昇搭乘舒適性及載運量能。 3.本局將爭取中央交通部航運補助，針對現有運輸需求做統計了解，並研議在不影響既有航班穩定的前提下，尋求機動調整東引交通與觀光需求。 交通旅遊局 敬啟
交通旅遊局 發表於 2025-05-20 10:41
有關「東引第二班船」之建議，本局説明如下：
1.本縣航次補貼均仰賴交通部航港局給予補助，礙於預算資源有限，中央尚無法全額補貼，日前（5/15）立法院交委會蒞馬視察，本局再次針對航次補貼經費缺口提案爭取，鑑此，在船舶操作費經費不足情況下，實難負擔常態性增開第二航班。
2.南竿與東引間航班，除新台馬輪排程固定航班之外，輔以台馬之星建構南竿與東引間大型船舶輸運架構，提昇搭乘舒適性及載運量能。
3.本局將爭取中央交通部航運補助，針對現有運輸需求做統計了解，並研議在不影響既有航班穩定的前提下，尋求機動調整東引交通與觀光需求。
交通旅遊局 敬啟