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中華民國 114 年 5 月 18 日 農曆四月廿一 星期日

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東引交通要更進步而不是在退步

當初交通補助兩年才能享有這項福利,
也是避免為了工作,戶籍地遷入遷出。
但是這次鄉代質詢,代表會將原來東引鄉親搭船船的福利,改為限制一年12張(直昇機加船)。為什麼要剝奪長久在東引的鄉親的福利? 真心為東引好嗎?
明年底要選舉了、為了自己明年做準備?才會更改為3個月就可以享有船票補助
代表會,提案的時候可不可以考慮到大部份的鄉親,可不可以不要在為了自己來剝奪我們的權益
  • 馬報小編 發表於 2025-05-14 22:02

    馬報小編應東引鄉代主席陳子驎所托代回覆
    【關於交通補助修正案的回應與說明】
    親愛的鄉親們,大家好:
    今日有關交通補助制度的修正,引起了大家的廣泛關注與熱烈討論。對於各位所提出的疑慮與批評,我已充分聽見,也願意誠摯地回應與說明。
    首先,我必須強調:
    這次政策的修正,絕對不是出於任何個人政治考量,也無意剝奪長期設籍、真正生活在東引的鄉親應有的權益。
    ⚖️ 為何將「設籍兩年」改為「三個月」?
    原本設立「設籍兩年」的門檻,初衷是為防範短期遷戶籍者濫用補助。然而在實際執行上,這項規定卻也排除掉了許多長期駐守並貢獻東引的新進人員,例如新聘公職人員、醫療人員、支援教師、軍警、義消等基層服務者。他們雖未設籍滿兩年,卻早已投入心力、穩定生活於東引,卻因此無法享有應有的交通補助。這樣的限制,對於吸引並留住關鍵人才確實造成阻礙。
    ➡️因此,這次將設籍門檻調整為三個月,是經由鄉公所與代表會多方討論後的平衡結果,目的在於維持制度公平的同時,也能保障那些真正願意在東引落地生根、全心投入服務的人士。
    ???? 為何設立「一年12趟次」的補助限制?
    我理解,有部分鄉親擔心這是否會變相削減交通福利。在此我要再次強調:
    這項限制僅針對短程交通補助(包括直升機與短程船票)進行調整,不影響目前已享有長程全額補助的族群。調整的目的,是為了避免過度頻繁申請或重複補助的情況,使有限的資源能更有效、更公平地提供給真正有需要的鄉親與家庭。
    我明白,這項變動可能會讓部分長期設籍鄉親感到不便,因此——
    ✅我的承諾是:我將定期檢視政策實施成效,若發現制度無法反映實際需求,或造成明顯不公,我將主動提出修正。
    ❤️ 這不是為了選舉,而是為了東引的未來
    我知道,有人質疑此項修正是基於選舉考量。但我誠懇地說:
    如果目的是為了選舉,我可以選擇更加討好選民,甚至不動制度最安全;但我選擇正視問題、調整制度,因為我相信:制度的公平與永續,遠比短期掌聲更加重要。
    我們今天討論的每一項修正,都是為了讓東引的生活環境更具韌性與永續。我無法、也不願為了短暫的政治利益,犧牲一個長期應該合理且可行的制度。
    選舉終將過去,但制度會留下。我願意接受每一位鄉親的監督,也會對我今日的選擇負責。
    ✅ 最後,我的三點承諾:
    1️⃣ 若制度實施後出現對長期鄉親明顯不利的情況,我將積極提出修正,確保制度公平合理。
    2️⃣ 我將持續蒐集鄉親們的意見,也誠摯希望大家能提出具建設性的建議,一同參與制度的檢討與優化。
    3️⃣ 鄉親的聲音,我將始終聆聽;東引的未來,需要我們每一個人的共同守護與努力。

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