科科：感謝您對南竿機場飛航的關心，南竿機場於「吹北風時」於03跑道端已有LDA非精確進場儀器降落系統，與北竿機場相同，惟因夏季常吹「南風」使用21跑道時因地障限制無儀降系統，僅能依賴航機使用GPS進場（RNP 21跑道進場程序）；另外南竿機場兩家固定翼班機航空公司並無「班機駐點離島」服務，所有航班皆是先由臺灣（松山機場或清泉崗機場）起飛至離島南／北竿機場，馬祖南／北竿機場才能有班機可「起飛」回臺灣，您所提供夜航意見在將來北竿機場跑道改善案已列入改善，屆時將可改善馬祖空中運輸，感謝您寶貴的意見。 馬祖航空站敬上。
馬祖航空站 發表於 2024-08-29 15:31
科科：感謝您對南竿機場飛航的關心，南竿機場於「吹北風時」於03跑道端已有LDA非精確進場儀器降落系統，與北竿機場相同，惟因夏季常吹「南風」使用21跑道時因地障限制無儀降系統，僅能依賴航機使用GPS進場（RNP 21跑道進場程序）；另外南竿機場兩家固定翼班機航空公司並無「班機駐點離島」服務，所有航班皆是先由臺灣（松山機場或清泉崗機場）起飛至離島南／北竿機場，馬祖南／北竿機場才能有班機可「起飛」回臺灣，您所提供夜航意見在將來北竿機場跑道改善案已列入改善，屆時將可改善馬祖空中運輸，感謝您寶貴的意見。
馬祖航空站敬上。